O.S. SPEED R21GT On-Road / T2060SC Combo

Der O.S. SPEED R21GT ist ein speziell für die 1:8 GT On-Road Touring Klasse entwickelter Hochleistungs-Nitromotor und wurde im Hinblick auf internationale Top-Events wie die IFMAR Weltmeisterschaft konzipiert. Die GT-Klasse steht für realistische Rennszenen mit leistungsstarken, schweren Fahrzeugen – genau dafür wurde der R21GT optimiert.

Im Vergleich zum Vorgängermodell O.S. SPEED 21XZ-GT bietet der R21GT eine deutlich verbesserte Performance über den gesamten Drehzahlbereich. Das Kurbelgehäuse basiert auf dem bewährten R2101-Design, das sich bereits im klassischen On-Road-Rennsport vielfach bewährt hat und für Stabilität sowie optimale Kühlung sorgt.

Zylinder und Kolben verfügen über ein IFMAR-konformes Portlayout mit 5 Überströmkanälen und 3 Auslasskanälen, wodurch ein sehr gleichmäßiger Leistungsaufbau und hohe Effizienz erreicht werden. Die neu entwickelte Kurbelwelle ist mit einer DLC-Beschichtung versehen und besitzt präzise abgestimmte Gegengewichte. Sie ist press-fitted montiert und speziell auf schnelle Wartung und zuverlässige Performance im Rennbetrieb ausgelegt.

Ein weiteres Highlight ist der neu gestaltete Kühlkopf, der gezielt auf die thermischen Anforderungen der GT-Tourenrennen abgestimmt wurde und auch bei langen Läufen stabile Temperaturen gewährleistet.

Für die Kraftstoffversorgung kommt der neu entwickelte 22E (B) GT Vergaser mit Doppel-Nadel-Einstellung zum Einsatz. Er überzeugt durch hervorragendes Pickup-Verhalten, besonders wichtig beim Herausbeschleunigen aus Kurven – ein zentraler Faktor in der GT-Klasse. Der mitgelieferte Ø7 mm Restriktor entspricht vollständig den IFMAR-Reglements.

Geliefert wird der Motor als abgestimmtes Combo-Set inklusive T2060SC Resonanzrohr, wodurch ein perfekt aufeinander abgestimmtes Gesamtpaket für den ambitionierten GT-Rennfahrer entsteht.

Lieferumfang (Combo)

• O.S. SPEED R21GT 1:8 GT On-Road Nitro Motor
• T2060SC Resonanzrohr
• Vergaser 22E (B) GT
• Ø7 mm Restriktor (IFMAR-konform)

Produktmerkmale

• 1:8 GT On-Road Nitro Rennmotor
• Speziell für die GT Touring Klasse entwickelt
• Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich gegenüber 21XZ-GT
• Bewährtes R2101-Kurbelgehäuse
• IFMAR-konformes Portlayout (5-Kanal Überströmer / 3-Kanal Auslass)
• DLC-beschichtete Kurbelwelle mit Gegengewichten
• Neuer Kühlkopf für maximale thermische Stabilität
• 22E (B) GT Doppel-Nadel-Vergaser für exzellentes Pickup
• Inklusive T2060SC Resorohr
• IFMAR-reglementkonform

Technische Daten

• Hubraum: 3,49 ccm
• Bohrung: 16,08 mm
• Hub: 17,20 mm
• Leistung: 2,61 PS bei 35.000 U/min
• Praktischer Drehzahlbereich: 4.000 – 42.000 U/min
• Gewicht: 369 g
• Motortyp: 2-Takt Nitro
• Einsatzbereich: 1:8 GT On-Road Racing